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當前位置:首頁產品中心高頻響比例伺服閥方向伺服閥E-G24H0CA5VSX2HB穆格MOOG伺服閥D661-6374

穆格MOOG伺服閥D661-6374
產品簡介:

穆格MOOG伺服閥D661-6374
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

產品型號:E-G24H0CA5VSX2HB

更新時間:2025-08-04

廠商性質:經銷商

訪問量:1501

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產品介紹




穆格MOOG伺服閥D661-6374


   伺服閥的功能:將輸入至系統(tǒng)的小功率控制電信號轉變?yōu)殚y芯的運動,而閥芯的運動又去控制流向液壓執(zhí)行元件的壓力能(壓力和流量),實現(xiàn)電液信號的轉換和放大以及對液壓執(zhí)行元件的精確控制。伺服閥是電液伺服系統(tǒng)的核心元件。

 伺服閥的特點:伺服閥有機地結合了精密機械、電子技術和液壓技術;具有控制精度高、響應快、體積小、結構緊湊、功率放大系數(shù)高、直線度好、死區(qū)小、靈敏度高、動態(tài)性能高等特點。已廣泛應田于各種液壓伺服系統(tǒng)中。

輸入一電流指令信號給力矩馬達的線將會產生電磁力作用于銜鐵的兩端,銜鐵因此而帶動彈簧管內的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減小某個噴嘴的流量,進而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側的壓力,推動主閥芯向一-邊移動。

 閥芯的位移打開了供油口與一個控制油口的通道,溝通了另一個控制油口與回油口之間的通道。同時閥芯的位移也對彈簧桿產生一個作用力,此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復力矩,

當此回復力矩與由力矩馬達的電磁力作用在銜鐵擋板處的力.矩相平衡時,擋板回到零位,主閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置,直到輸入的給定信號發(fā)生改變。

 總之:閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比,在恒定的閥壓降下,流過閥的負載流量與閥芯位移成正比。

穆格MOOG伺服閥D661-6374


D952-2007-10

G771K616A

G761-3602B

D633-455B

D951-2009-10

D635-136E

D633-460B

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G761-3033B

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D765-1600

G761-3004B

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D663-4764

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D661-4539C

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G631-3600B

G631-3017B

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G631-3006B-5 H75JOFM5VBR

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G761-3034B

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G631系列伺服閥門的詳細介紹

MOOG穆格伺服閥G631系列兩級電液伺服閥工作原理向力矩電機線圈輸入一個電流指令信號,會產生電磁力作用在銜鐵兩端,帶動彈簧管內的擋板偏轉。擋板的偏轉會降低某個噴嘴的流量,進而改變與這個噴嘴連通的閥芯一側的壓力,推動閥芯向一側移動。

MOOG伺服閥G631系列電液伺服閥可用作三通和四通節(jié)流流量控制閥,用作四通閥時控制性能更好。該系列閥門是一種高性能的兩級電液伺服閥,在額定壓降7Mpa的情況下,額定流量為5L/min~75L/min。

MOOG伺服閥G631系列閥芯的位移打開供油口(P)與一個控制油口之間的通道,連通回油口(T)與另一個控制油口之間的油路。同時,閥芯的位移也在彈簧桿上產生作用力,對銜鐵擋板組件形成恢復力矩。當恢復扭矩與由于力矩電機的電磁力作用在電樞擋板上的扭矩平衡時,擋板回到零位,滑閥芯在這種平衡狀態(tài)下保持打開位置,直到給定的輸入信號發(fā)生變化。

MOOG伺服閥G631系列閥門的特點;

1.采用干式力矩電機和兩級液壓放大器結構。

2.先導級是一個低摩擦的雙噴嘴擋板閥。

3.閥芯驅動力大。

4.安裝尺寸符合ISO4401標準(外部控油口不符合ISO4401標準)

5.堅固耐用的設計。

6.高分辨率和低遲滯。

7.所有的數(shù)據(jù)都在工廠進行了調整。

8.可以選擇第五個油口來獨立控制先導閥。

9.先導閥碟形濾油器可現(xiàn)場更換。

該閥適用于位置、速度和力(或壓力)的伺服控制系統(tǒng),具有較高的動態(tài)響應。

穆格MOOG伺服閥D661-6374



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